Noch eine Spezialität für Liebhaber fülligen Drehmoments und grosser Hubräume: Yamaha MT-01. So etwas traut man den Japanern eigentlich gar nicht zu: ein V2 mit satten 1700 cm³ verpackt in einem Strassenrahmen:
Ein Langhuber mit 97 mm Bohrung und 115 mm Hub - also vereinfacht zwei Masskrüge im 48 Grad Winkel produzieren 90 PS bereits bei 4.750 Umdrehungen und 150 NM Drehmoment. Damit man diese Riesenzylinder überhaupt mit vernünftiger Bauhöhe unterbringen konnte, hat er eine untenliegende Nockenwelle, die jeweils vier Ventile über Stösselstangen antreibt.
Wenn man den Motor anlässt, dann lässt jede einzelnen Zündung das Motorrad erbeben. Also losfahren. Geht erstaunlich einfach trotz 260 kg Gewicht. Und wenn man Gas gibt, ballern die zwei oben liegenden Auspuffrohre (serienmässig) laut los. Drehmoment und Leistung gibt es bei jeder Drehzahl satt.
Trotzdem: ein Japaner. Schon das Erlebnis beim Händler ist ein ganz Anderes als bei Harley, BMW oder Triumph - hier merkt man, dass vor allem sozial Schwächere einkaufen.
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